La Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis a averti que les réseaux 5G pourraient interférer avec un large éventail de dispositifs de sécurité des avions, identifiant plus d’une douzaine de systèmes clés potentiellement affectés par les nouvelles fréquences.
La FAA a publié jeudi le bulletin de sécurité élargi, décrivant les nouvelles préoccupations sur la façon dont les réseaux 5G pourraient avoir un impact sur l’aviation tout en déclarant qu’elle travaille avec les fournisseurs de télécommunications pour s’assurer que les deux peuvent « coexister en toute sécurité ».
L’agence avait précédemment averti que la 5G pourrait perturber les radioaltimètres des avions – qui permettent aux avions d’atterrir dans des conditions de faible visibilité, entre autres. Mais son dernier avis indique que des lectures anormales de données d’altimètres pourraient à leur tour affecter un “large éventail” d’autres systèmes de sécurité, en nommant au moins 17 – de la connaissance du terrain et de la proximité du sol, au décollage et aux commandes de vol, ainsi que divers systèmes d’avertissement.
Des entrées de radioaltimètre anormales (manquantes ou erronées) pourraient faire en sorte que ces autres systèmes fonctionnent de manière inattendue pendant n’importe quelle phase de vol – le plus critique pendant les phases de décollage, d’approche et d’atterrissage. Ces entrées anormales peuvent ne pas être détectées par le pilote à temps pour maintenir le vol et l’atterrissage en toute sécurité.
Les craintes d’interférences avec les radioaltimètres ont incité la FAA à imposer une nouvelle règle au début du mois, interdisant aux pilotes d’utiliser le système à basse altitude dans les zones où les signaux 5G pourraient affecter les instruments de bord.
Le bulletin de jeudi intervient juste un jour après que les entreprises d’aviation et de télécommunications se soient rencontrées pour discuter de la 5G, acceptant de partager des données pour résoudre les problèmes en suspens. Alors qu’AT&T et Verizon avaient précédemment convenu de reporter leur déploiement 5G au 5 janvier, les compagnies aéronautiques ont continué à faire pression pour de nouveaux retards.
Plus tôt cette semaine, les géants de l’industrie Boeing et Airbus ont écrit une lettre à l’administration de Joe Biden avertissant que « Les interférences 5G pourraient nuire à la capacité des aéronefs à fonctionner en toute sécurité » et pourrait avoir un « impact négatif énorme sur l’industrie aéronautique. » Jusqu’à ce que ces problèmes soient résolus, les entreprises ont appelé à une pause dans le déploiement généralisé de la 5G. Malgré les nouveaux avertissements de sécurité du régulateur de l’aviation, cependant, il reste difficile de savoir s’il tiendra compte de la demande des entreprises d’un autre délai.
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La source: www.rt.com
