Cette histoire a été initialement publiée dans Common Dreams le 4 septembre 2024. Elle est partagée ici avec autorisation sous une licence Creative Commons (CC BY-NC-ND 3.0).

« Les nouveaux emplois du Sud seront des emplois syndiqués », a déclaré Tim Smith, directeur régional des United Auto Workers, après que le syndicat a annoncé mardi que 1 000 travailleurs d'Ultium Cells à Spring Hill, dans le Tennessee, avaient voté pour former une unité de négociation collective.

Le vote a fait de l'usine de batteries pour véhicules électriques le deuxième lieu de travail d'Ultium Cells à rejoindre l'UAW, et la deuxième usine de l'industrie automobile du sud des États-Unis à voter en faveur de la syndicalisation après le lancement d'un important effort de syndicalisation de 40 millions de dollars dans la région cette année.

Les entreprises antisyndicales telles que le constructeur de véhicules électriques Tesla ont considéré le Sud comme une région où développer leur production manufacturière, en raison de son antagonisme historique envers les travailleurs et de son faible niveau de syndicalisation.

Mais Smith a déclaré que le vote chez Ultium Cells prouve que « dans les usines de batteries et de véhicules électriques qui poussent comme des champignons de la Géorgie au Kentucky en passant par le Texas, les travailleurs savent qu'ils méritent les mêmes salaires et avantages sociaux que nos membres ont gagnés. Et nous allons nous assurer qu'ils bénéficient du soutien dont ils ont besoin pour gagner leurs syndicats et obtenir leur juste part. »

La première usine de batteries Ultium Cells à rejoindre l'UAW était celle de Lordstown, dans l'Ohio, où les employés ont ratifié en juin un contrat qui comprenait une augmentation de 30 % sur trois ans pour les ouvriers de production, une prime immédiate de 3 000 $ et des protections en matière de santé et de sécurité.

« Être syndiqué nous aidera à récolter les bénéfices en termes de meilleurs soins de santé, de meilleurs salaires et, plus généralement, de décence sur le lieu de travail, pas seulement pour nous, mais pour les générations futures », a déclaré Tradistine Chambers, une employée d'Ultium à Spring Hill.

General Motors, qui possède conjointement Ultium Cells avec la société sud-coréenne LG Energy Solution, a volontairement reconnu le nouveau syndicat mardi.

« Les travailleurs se sont organisés sans faire face à des menaces ou à des intimidations et ont gagné leur syndicat une fois qu'une majorité de travailleurs ont signé des cartes », a déclaré l'UAW.

Trudy Lindahl, une ouvrière de l'usine, a déclaré que c'était « un grand jour pour les travailleurs d'Ultium et pour tous les travailleurs du Tennessee et du Sud ».

« Les travailleurs du Sud sont prêts à se lever et à obtenir leur juste part en gagnant dans nos syndicats », a déclaré Lindahl. « Et lorsque nous aurons un choix libre et équitable, nous gagnerons à chaque fois. »

Deux mois après le lancement par l’UAW de sa campagne de syndicalisation dans le Sud, les travailleurs d’une usine Volkswagen à Chattanooga, dans le Tennessee, ont voté à une écrasante majorité pour rejoindre le syndicat. En mai, un vote dans une usine Mercedes-Benz en Alabama a échoué, même si une majorité de travailleurs avaient signé des cartes syndicales, et l’UAW a déposé une plainte auprès du National Labor Relations Board (Conseil national des relations du travail) pour avoir lancé une campagne antisyndicale.

Malgré ce revers en Alabama, l’organisateur Keith Brower Brown de Labor Notes a déclaré que le syndicat de Spring Hill pourrait servir de « point d’ancrage potentiel pour les usines massives en construction pour la ceinture de batteries émergente du Sud ».

Des dizaines de milliers de nouveaux emplois dans le domaine des batteries pour véhicules électriques devraient être créés dans le Sud au cours des prochains mois, notamment dans les usines appartenant à Ford dans le Tennessee et le Kentucky.

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Source: https://therealnews.com/a-great-day-workers-at-second-southern-auto-industry-plant-join-uaw

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