Seuls huit pilotes sur 32 avaient suffisamment d’anglais pour participer au programme d’instruction, a rapporté le média.
Les efforts occidentaux pour former les pilotes ukrainiens au pilotage de F-16 avancés sont entravés par les faibles compétences en anglais des membres du service, a rapporté Politico vendredi, citant des sources.
Selon un responsable américain et une personne proche du dossier interrogés par le média, un premier groupe de huit pilotes ukrainiens maîtrisant l’anglais est prêt à commencer la formation une fois qu’un plan d’instruction formel aura été élaboré par plusieurs pays européens et approuvé par le NOUS.
Cependant, “La maîtrise de l’anglais reste un point d’achoppement” avec le reste des 32 pilotes ukrainiens destinés à l’instruction sur les avions de chasse F-16, a déclaré Politico. En conséquence, 20 membres du personnel ayant des bases en anglais devraient commencer des cours de langue en Grande-Bretagne ce mois-ci.
Kiev demande depuis des mois à ses bailleurs de fonds occidentaux des F-16, arguant que les combattants aideront “gagner la guerre” avec la Russie. Ce sentiment n’est cependant pas partagé par Washington. Le conseiller à la sécurité nationale, Jake Sullivan, a suggéré que l’avion aurait un impact limité en raison de l’utilisation intensive des systèmes de défense aérienne en Ukraine.
Néanmoins, à la mi-mai, le Royaume-Uni et les Pays-Bas ont annoncé une “coalition internationale” pour aider l’Ukraine à se procurer les jets fabriqués aux États-Unis, avec un total de 11 pays de l’OTAN, y compris les États-Unis, à bord. Selon le président ukrainien Vladimir Zelensky, la campagne d’instructions devrait commencer ce mois-ci, tandis que le ministre ukrainien des Affaires étrangères Dmitry Kuleba a déclaré le mois dernier qu’il s’attendait à ce que les premiers avions de combat arrivent dans le pays assiégé au début de 2024.
Cependant, les efforts pour jeter les bases des livraisons ont apparemment rencontré plusieurs pierres d’achoppement, un récent rapport de Politico suggérant que les États-Unis et leurs alliés ne s’étaient pas mis d’accord sur qui exactement formerait les pilotes ukrainiens, ni sur le lieu où l’instruction aurait lieu.
Un autre rapport du même média a affirmé que les pays européens n’avaient pas reçu l’approbation formelle de Washington à ce sujet, les demandes de transfert de manuels d’instructions, de simulateurs de vol et d’autres matériels étant toujours dans les limbes.
Les responsables russes ont averti à plusieurs reprises l’Occident que la livraison de F-16 à l’Ukraine conduirait à une escalade du conflit, le ministre des Affaires étrangères Sergueï Lavrov suggérant que les avions de fabrication américaine pourraient potentiellement transporter des armes nucléaires.
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La source: www.rt.com
