La “piraterie” navale israélienne n’empêchera pas le voyage de la flottille de la liberté pour soutenir les Palestiniens

La Coalition de la Flottille de la Liberté, un mouvement de solidarité populaire visant à mettre fin au blocus illégal de Gaza par Israël, a lancé de nombreux voyages de la Flottille de la Liberté depuis 2008. Joel Opperdoes a servi comme capitaine pour plusieurs voyages de la Flottille, notamment en 2012, lorsque son Le navire a été descendu et arraisonné par les forces navales israéliennes et lui et son équipage ont été arrêtés. Dimitri Lascaris, contributeur de TRNN, avocat et journaliste indépendant, s’entretient avec Opperdoes à bord du Handala, le navire phare de la flottille de la liberté pour Gaza 2023, en route vers Oslo, en Norvège.

Production studio : Dimitri Lascaris
Post-production : Cameron Granadino

Transcription

Dimitri Lascaris: Ici Dimitri Lascaris, en reportage depuis le Handala, le navire phare de la Flottille de la Liberté pour Gaza 2023. Nous sommes maintenant dans les eaux norvégiennes à l’approche d’Oslo, en Norvège. Et je suis ici aujourd’hui avec le capitaine du navire, Joel Opperdoes. Merci beaucoup de m’avoir parlé aujourd’hui.

Joël Opperdoes: Merci de m’avoir interviewé.

Dimitri Lascaris: Alors Joël, peux-tu nous parler un peu de ton parcours ? Que faites-vous lorsque vous n’êtes pas le capitaine du navire de la Flottille de la Liberté ?

Joël Opperdoes: Eh bien, je suis capitaine d’un navire commercial. Quand je suis à la maison, je m’implique dans d’autres activités politiques, je suis aussi père et je passe du temps avec mes enfants.

Dimitri Lascaris: Et ce n’est pas votre première fois en tant que capitaine d’un navire de la Flottille de la Liberté, n’est-ce pas ?

Joël Opperdoes: Ouais, c’est exact. J’étais à bord en 2012 et 2015.

Dimitri Lascaris: Et pourriez-vous nous raconter ce que vous avez vécu lors du voyage de 2012, votre premier voyage, et comment cela s’est terminé pour vous ?

Joël Opperdoes: Ouais. Eh bien, ce fut une expérience très positive car on a vraiment pu voir qu’il y avait un soutien pour le mouvement à travers l’Europe. Nous nous sommes arrêtés dans plus de 20 ports. Des milliers de personnes nous ont accueillis et ont envoyé leur message de solidarité aux Palestiniens de Gaza. C’était donc une très bonne expérience et cela donne de la force à la mission.

Bien entendu, en fin de compte, les Israéliens nous ont arrêtés. Ils nous bordaient dans les eaux internationales. Ils ont capturé les 27 personnes à bord. Ils étaient assez durs. Personne n’est mort à ce moment-là, personne n’a été assassiné, mais des personnes ont été arrêtées. Ils ont utilisé des pistolets Tasers électriques et ont subi des violences physiques. Et certains d’entre nous ont été détenus jusqu’à 10 jours puis expulsés d’Israël parce que nous sommes entrés illégalement en Israël, même si les Israéliens nous ont amenés des eaux internationales vers Israël.

Dimitri Lascaris: Et pourriez-vous décrire la force navale qui est arrivée pour vous accueillir dans les eaux internationales ? À quoi cela ressemblait-il?

Joël Opperdoes: Eh bien, oui, c’était une journée très surréaliste pour moi parce que c’était une très belle matinée. Je suis arrivé au pont et j’ai pris le quart et j’ai commencé à voir des navires de guerre à l’horizon et puis il y en avait de plus en plus. Et en 2012, nous avons utilisé un voilier vieux de 90 ans et j’ai essayé de compter toute l’activité militaire dans la zone ; J’ai compté deux hélicoptères d’attaque, plus de sept plus gros bateaux navals et plus de 20 petits bateaux navals, comme des canots avec des dispositifs d’embarquement, etc. Et ils avaient également un sous-marin présent.

Alors oui, c’était une situation vraiment, vraiment surréaliste. Et puis bien sûr, ils sont montés à bord avec des masques de ski, lourdement armés et très agités, très en colère.

Dimitri Lascaris: Et je comprends que vous avez une certaine expertise en droit maritime.

Joël Opperdoes: Je ne dirais pas expertise mais j’ai fait quelques études en droit maritime.

Dimitri Lascaris: Et selon votre compréhension du droit maritime, comment caractériseriez-vous ce que les Israéliens ont fait dans les eaux internationales ce jour-là ?

Joël Opperdoes: Oh, c’est clair. Ce n’est qu’une définition. C’est du piratage. Il ne peut y avoir d’autres définitions. Appréhender un autre navire avec force, s’en emparer et capturer l’équipage, c’est de la piraterie.

Dimitri Lascaris: Et vous êtes un ressortissant suédois, n’est-ce pas ?

Joël Opperdoes: Oui. Oui je suis. Ouais.

Dimitri Lascaris: Et quelles mesures, le cas échéant, le gouvernement suédois a-t-il prises, à votre connaissance, pour faire face à cet acte de piratage en 2012 ?

Joël Opperdoes: En fait, ils n’en ont pas pris du tout. Ils ont rappelé aux Israéliens les règles de la haute mer. C’est ça. En fait, j’ai appelé mon syndicat à mon retour parce qu’ils avaient volé des effets personnels et mon syndicat avait demandé au gouvernement de prendre des mesures, mais rien ne s’est produit.

Dimitri Lascaris: Cela serait pour beaucoup de gens une expérience très traumatisante et pourtant vous avez recommencé. Et vous voilà pour la troisième fois. Pourriez-vous nous expliquer ce qui vous a motivé à prendre ces risques et à consacrer ce temps et cette énergie à la cause palestinienne ?

Joël Opperdoes: Pour moi, c’est une chose simple. Lorsque je peux faire quelque chose avec ma licence professionnelle et mes compétences professionnelles pour aider les autres, je n’hésite pas à le faire. Et c’est aussi une question simple. Si les Palestiniens sont humains ou non, si nous pensons qu’ils le sont, pourquoi ne devraient-ils pas être traités selon les droits de l’homme et ne devraient-ils pas bénéficier des mêmes droits humains que ceux que nous accordons en Occident ? Et évidemment, ils ne l’ont pas. Je continuerai donc ma lutte avec mes frères et sœurs palestiniens jusqu’à ce qu’ils soient libres.

Dimitri Lascaris: Eh bien, merci beaucoup de nous avoir parlé aujourd’hui, Joel. Cela a été un plaisir.

Et voici Dimitri Lascaris en reportage depuis le Handala en route vers Oslo, en Norvège.

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