Cette histoire a été initialement publiée dans Common Dreams le 27 février 2024. Elle est partagée ici avec autorisation sous licence Creative Commons (CC BY-NC-ND 3.0).
Le PDG de Norfolk Southern, Alan Shaw, a obtenu une augmentation importante l'année dernière après le déraillement de train à East Palestine, dans l'Ohio, qui a dévasté cette communauté. La rémunération totale de Shaw a augmenté de 37 % en 2023, ce qui la porte à plus de 13 millions de dollars pour l'année.
Le déraillement du train s'est produit en février de l'année dernière et a exposé la communauté à des produits chimiques toxiques qui ont provoqué un incendie majeur. Même s'il n'y a pas eu de victimes humaines, l'épave a suscité de graves préoccupations en matière de santé publique et l'entreprise a fait face à d'importantes critiques pour ce qui a été décrit comme des pratiques de sécurité laxistes.
Jonathon Long, président général de la Fédération américaine du système ferroviaire (ARSF) de la Division des employés de la Fraternité de l'entretien des voies de la Fraternité internationale des Teamsters (BMWED), a écrit dans une lettre l'année dernière sur les problèmes de la compagnie ferroviaire.
« Je vous écris pour partager avec vous le niveau de mépris de Norfolk Southern à l'égard de la sécurité des travailleurs du chemin de fer, de la structure de ses voies, de la Palestine orientale et des autres communautés américaines où NS opère », a-t-il écrit. “Ils jouent avec votre argent, et vous assumez tous les risques s'ils perdent en mettant un train toxique dans le fossé de votre communauté.”
Le sénateur Ed Markey (Démocrate du Mass.) a critiqué l'augmentation de la rémunération de Shaw dans un tweet lundi.
L'augmentation de la rémunération de Shaw l'année dernière est intervenue malgré le fait que le bénéfice net de l'entreprise a diminué de 44 % en 2023. L'entreprise a également augmenté ses dépenses de lobbying de 30 % l'année dernière. Un groupe d'actionnaires de la société Ancora Holdings tente de remplacer Shaw et d'autres membres de la direction de l'entreprise par de nouveaux dirigeants, car il ne pense pas que Shaw mène l'entreprise dans la bonne direction.
« Il est alarmant que le conseil d'administration ait récompensé M. Shaw avec une augmentation massive et une compensation totale de 13,4 millions de dollars au cours de la même année où il a présidé les pires résultats d'exploitation de l'industrie, une sous-performance soutenue et une réponse sourde au déraillement dans l'Est de la Palestine. » le groupe a dit CNN dans un rapport. «Cet échec de la gouvernance d'entreprise… renforce la nécessité de changements radicaux au sein du conseil d'administration bien rémunéré de Norfolk Southern.»
Le ministère de la Justice a poursuivi Norfolk Southern pour violation du Clean Air Act l'année dernière, et la Cour suprême a statué en juin de l'année dernière qu'un ancien employé de Norfolk Southern qui prétendait avoir développé un cancer du côlon après avoir été exposé à des produits chimiques dangereux pouvait intenter une action en justice.
Il reste à voir combien de temps Shaw sera à la tête de Norfolk Southern, mais la société a certainement connu une année tumultueuse depuis le désastre en Palestine orientale, et il ne semble pas qu'il ait encore payé un prix élevé pour ce qui s'est passé sous sa direction. .
“M. Shaw et ses alliés du conseil d’administration n’ont aucun plan crédible ni aucun bilan viable sur lequel s’appuyer », ont déclaré les investisseurs d’Ancora. CNN.
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Source: https://therealnews.com/norfolk-southern-ceo-got-a-37-pay-boost-after-toxic-east-palestine-crash
