La Journée Martin Luther King Jr de cette année a présenté la distribution habituelle de dirigeants civiques et religieux engagés dans des actes de service communautaire, mais elle comprenait également un acteur improbable : la Fraternité internationale des Teamsters.
La campagne « Deliver on the Dream » du syndicat a cherché à s’appuyer sur le véritable héritage de la lutte de Martin Luther King Jr pour la justice économique et raciale. Dans tout le pays et sur plus de cent trente chantiers différents, les Teamsters se sont mobilisés avec des rassemblements sur les parkings et des pétitions pour exiger que United Parcel Service (UPS) fasse du MLK Day un jour férié payé, conformément à une résolution adoptée lors de la dernière convention des Teamsters. Ils ont également demandé à l’entreprise de mettre fin aux emplois à deux niveaux, de créer davantage d’emplois à temps plein et de verser aux employés à temps partiel un salaire décent.
« Le rêve du Dr King n’est toujours pas réalisé alors que nous avons encore des travailleurs à temps partiel qui travaillent pour des salaires de misère sans avoir accès à des emplois à temps plein. En luttant pour faire du MLK Day un jour férié payé, les Teamsters d’UPS disent qu’il est temps que nous soyons tous traités avec respect », a expliqué Eliza Schultz, une gestionnaire de colis à temps partiel de Chicago.
UPS s’appuie de plus en plus sur des travailleurs à temps partiel qui sont disproportionnellement noirs et bruns. Actuellement dans le contrat national UPS, ces postes à temps partiel ont un salaire de départ de seulement 15 $ l’heure. Dans de nombreuses régions du pays, UPS doit utiliser des «ajustements des taux du marché» pour maintenir les salaires au même rythme que les concurrents non syndiqués. Répondre aux préoccupations de ces travailleurs à temps partiel soulèverait intrinsèquement la partie la plus diversifiée sur le plan racial de la main-d’œuvre d’UPS.
Cette journée d’action avait une signification organisationnelle plus large au-delà des vacances. Il a eu lieu au lendemain d’une élection historique à la direction d’un syndicat qui a balayé au pouvoir une liste réformiste, dirigée par Sean O’Brien et Fred Zuckerman. L’ardoise a couru sur une plate-forme de militantisme renouvelé et rejetant le syndicalisme d’affaires de l’ère Hoffa. Le groupe réformateur de longue date Teamsters for a Democratic Union (TDU) a approuvé la liste et a joué un rôle essentiel dans la mise au pouvoir de la coalition.
Mais la nouvelle administration ne prend le relais qu’en mars, et de grandes interrogations se profilent pendant cette période de transition. Les réformateurs doivent trouver comment maintenir la mobilisation de la coalition électorale gagnante et combler les divisions entre factions internes dans la perspective des négociations contractuelles avec UPS en 2023.
Les sections locales des Teamsters qui étaient dans des camps opposés lors de l’élection se sont unies pour la journée d’action. Ron Herrera, qui s’est présenté comme secrétaire général trésorier sur la liste adverse, a mobilisé sa section locale 396 à Los Angeles pour soutenir la campagne. Les dirigeants syndicaux et les membres de la base ont reçu les ressources dont ils avaient besoin pour mener à bien l’action. Les sections locales se sont appuyées sur une culture déjà existante de réunions et de rassemblements dans les stationnements pour mobiliser les membres.
Eugene Braswell, conducteur de wagons à forfait et délégué syndical de la section locale 804 de New York, a décrit l’impact de la campagne sur sa section locale :
Beaucoup de membres se sont présentés pour notre action. Cela a amené les gens à parler et à montrer leur unité. Nous voulons montrer les numéros d’entreprise. Quand ils regardent par la fenêtre et voient que nous sommes nombreux à travers le pays, ils voient que nous allons nous serrer les coudes. C’est la seule chose qui leur montre que nous créons une dynamique pour le contrat et que le stand de la concession est fermé.
À Atlanta, la section locale 728 se battait déjà depuis des années pour un congé payé MLK Day. Ils ont recueilli un soutien communautaire substantiel pour leur action « Deliver on the Dream », avec des groupes comme l’Association nationale pour l’avancement des personnes de couleur (NAACP), la Fédération américaine du travail et le Congrès des organisations industrielles (AFL-CIO) et les socialistes démocrates de L’Amérique participe.
Le syndicat aura besoin de cette même énergie dans sa lutte contractuelle avec UPS. UPS a enregistré des bénéfices records de plus de 23 milliards de dollars en 2021, tandis que ses effectifs ont été poussés au bord du gouffre pendant le pire de la pandémie. Cette lutte contractuelle à venir sera un test de force clé pour le syndicat et sa nouvelle direction. Plus largement, une victoire des Teamsters chez UPS pourrait inciter les travailleurs d’autres géants de la logistique comme Amazon à s’organiser également.
La journée d’action « Deliver on the Dream » est un premier signe encourageant de la part des réformateurs indiquant qu’ils ont l’intention d’agir sur le terrain en organisant les membres autour d’exigences contractuelles concrètes. Il a également souligné la possibilité que ce syndicat géant puisse agir dans l’unité, malgré les divisions amères entre les factions qui étaient présentes lors de l’élection à la direction. Le temps nous dira si cet élan peut être mis à profit pour gagner de gros gains pour les travailleurs au cœur de l’industrie de la logistique en 2023.
La source: jacobinmag.com
