L’État de l’Arizona est devenu le premier à s’associer au géant de la technologie Apple pour fusionner un permis de conduire numérique et une carte d’identité avec l’application Wallet d’Apple. Les utilisateurs peuvent passer par l’aéroport international de Phoenix Sky Harbor avec “juste un robinet de leur iPhone ou Apple Watch,” La vice-présidente d’Apple Pay et d’Apple Wallet, Jennifer Bailey, s’est enthousiasmée dans un communiqué publié mercredi.
L’identification numérique comprend toutes les données trouvées sur une carte d’identité ou un permis de conduire normal, ainsi que des scans détaillés de reconnaissance faciale, des empreintes digitales et une liste non spécifiée d’autres informations. “Demandé par la TSA.” Selon Apple, tout ce que l’utilisateur doit faire est de consentir à fournir toutes les informations demandées par la TSA à l’aide de la fonction Face ID ou Touch ID de son appareil.
Alors que l’entreprise vante la commodité de pouvoir sortir son appareil et passer la sécurité aérienne avec “juste un robinet” ses fonctionnalités biométriques intégrées offrent déjà plus de données que même le permis de conduire non informatisé le plus avancé, et Apple admet que la TSA prend une photo de l’utilisateur au-delà de ce qui est nécessaire pour voyager – juste “à des fins de vérification.”
Cependant, la description du processus d’authentification ne semble pas non plus inclure un opt-out si, par exemple, l’utilisateur ne veut pas remettre une donnée biométrique spécifique mais est d’accord pour remettre le reste. The Verge a demandé à Apple ce qu’il advenait des photos prises par la TSA, demandant où elles étaient stockées et pendant combien de temps, et comment leur confidentialité était garantie. L’entreprise a transmis les questions à l’agence, qui n’a pas encore répondu. C’est une question sérieuse, étant donné que les images des scanners d’aéroport ont tendance à se retrouver là où elles ne devraient pas – d’autant plus gênantes, d’autant plus répandues que la polémique sur “nu” les scanners corporels à rétrodiffusion ont fait leurs preuves il y a plus de dix ans.
Apple se vante que l’utilisateur garde le contrôle de son téléphone à tout moment plutôt que de le confier physiquement à la sécurité. Mais étant donné que le téléphone ou la montre communique sa charge utile numérique sans contact, il est possible que d’autres appareils puissent intercepter le signal. Apple insiste sur le fait que les données sont cryptées, mais la société a été prise en flagrant délit dans de tels échecs de sécurité dans le passé, comme lorsque la célèbre société israélienne de logiciels espions NSO Group s’est avérée capable d’implanter son logiciel Pegasus dans n’importe quel appareil Apple. .
Apple a annoncé en septembre qu’en plus de l’Arizona, le Connecticut, la Géorgie, l’Iowa, le Kentucky, le Maryland, l’Oklahoma et l’Utah seraient parmi les premiers États à adopter la nouvelle forme d’accréditation. Le communiqué de presse de mercredi a ajouté le Colorado, Hawaï, le Mississippi, l’Ohio et Porto Rico à la liste. Les documents REAL ID seront nécessaires pour voyager aux États-Unis d’ici 2023, à moins que la date limite ne soit à nouveau repoussée.
Apple permet également aux utilisateurs de transporter leurs certificats de vaccination numériques Covid-19 dans l’application Apple Wallet, et son application Apple Pay ajoute une fonctionnalité bancaire. Une telle combinaison d’identification numérique avec des fonctions bancaires et de soins de santé rapproche plus que jamais l’utilisateur de l’identité numérique connue du voyageur du Forum économique mondial, un système d’identification mondial qui vise à utiliser une seule carte ou application pour les dossiers bancaires, de voyage et de santé. à des fins de conservation – avec un peu de pointage de crédit social sur le côté. Le système est testé depuis au moins 2020, lorsque la pandémie a plongé les voyages internationaux dans l’incertitude.
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La source: www.rt.com
