Des lignes de piquetage animées à travers le pays ont marqué le premier jour de grève de 115 000 travailleurs de Royal Mail ce matin. Photos par les membres de rs21.
La direction a imposé une augmentation de salaire de 2% au personnel – une infime fraction du taux d’inflation actuel, après aucune augmentation de salaire l’année dernière. Et avec l’annonce d’aujourd’hui d’énormes hausses des prix du carburant à venir, les travailleurs ne peuvent pas se permettre de se contenter de ce qui équivaut à une réduction de salaire. Pas étonnant que près de 97 % du personnel ait voté pour la grève et qu’il y ait eu de grandes lignes de piquetage ce matin.
Bien sûr, c’est différent pour la haute direction. Le directeur général de Royal Mail a reçu un salaire et des avantages de 753 000 £ l’année dernière, y compris une prime de 142 000 £. En mars, la société a annoncé qu’elle avait réalisé 758 millions de livres sterling de bénéfices, après avoir réalisé 726 millions de livres sterling l’année précédente. L’entreprise prétend maintenant qu’elle ne peut pas se permettre d’augmenter les salaires de son personnel car elle doit investir dans l’entreprise. Pourtant, elle a versé plus de 2 milliards de livres sterling à ses actionnaires depuis sa privatisation en 2013.
La grève est liée à ce qui est techniquement un différend distinct sur les conditions de travail. La direction souhaite que Royal Mail corresponde à des services tels que DPD et Amazon, où le personnel travaille jusqu’à 22 heures. Des problèmes de rémunération chez Amazon ont amené des centaines d’employés de plusieurs entrepôts à des grèves sauvages au début du mois – l’entreprise est notoirement hostile aux syndicats. Un cas à Hove en janvier a mis en évidence les conditions de travail chez DPD, où les chauffeurs sont payés 1 £ pour chaque colis qu’ils livrent, et devraient en livrer 180 en 8 heures, ou un toutes les 2½ minutes, les chauffeurs étant avertis s’ils prennent du retard avec des voyants orange et rouges sur une application de tableau de bord. Le juge David Rennie a décrit le système comme «une catastrophe imminente» et a condamné un conducteur à la prison après qu’une camionnette DPD a heurté et tué un piéton.
Le président du Royal Mail, Keith Williams, nie que cela signifie “une course vers le bas”, mais c’est exactement ce dont il s’agit. Dans les postes et les chemins de fer – et dans de nombreux autres lieux de travail également – la haute direction encaisse des salaires énormes tandis que la vie des travailleurs se détériore et que le gouvernement conservateur ne prend aucune mesure face à la crise du coût de la vie.
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Photos de la ligne de piquetage
La source: www.rs21.org.uk
