L’entreprise de véhicules électriques et d’énergies propres rappelle ses voitures Model 3 et Model S
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis a annoncé que Tesla rappelait 475 000 véhicules en raison de « l’indisponibilité » d’une caméra de recul sur la Model 3 et de problèmes de capot avant sur la Model S.
L’agence de sécurité routière a déclaré jeudi que des problèmes de sécurité étaient à l’origine de la décision de rappeler 356 309 Model 3 2017-2020 et 119 009 Model S assemblés à partir de 2014.
Les Model 3 ont un problème avec leur caméra de recul, selon la NHTSA. « L’indisponibilité de l’écran de la caméra de recul peut … augmenter le risque de collision » a-t-il déclaré dans un communiqué cité par Reuters.
Tesla a déclaré que ses voitures de luxe Model S, disponibles à partir de 94 990 $, étaient rappelées en raison de problèmes avec le capot avant qui pourraient entraîner son ouverture. « sans avertissement, obstruer[ing] la visibilité du conducteur [and] augmentant le risque d’accident.
Le nombre de voitures rappelées est similaire au nombre total de véhicules que la société a livrés à ses clients dans le monde en 2020.
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La NHTSA a déclaré que le constructeur de véhicules électriques n’était au courant d’aucun accident ou décès causé par les problèmes susmentionnés.
Tesla fait également l’objet d’une enquête par la NHTSA sur un logiciel qui permet de jouer à des jeux sur l’écran central de la voiture pendant que le véhicule se déplace. Le problème affecte quelque 580 000 véhicules, bien que la NHTSA ait déclaré que Tesla avait accepté d’annuler la fonctionnalité.
Une autre enquête – cette fois sur le système d’aide à la conduite de Tesla Inc, Autopilot – a été ouverte en août, en réponse aux 11 accidents depuis 2018 dans lesquels des modèles Tesla utilisant le système ont heurté un ou plusieurs véhicules impliqués dans un incident d’intervention d’urgence.
Quelque 135 000 véhicules Tesla ont été rappelés plus tôt cette année après que la NHTSA eut fait part de ses inquiétudes concernant les écrans tactiles susceptibles de tomber en panne, augmentant le risque d’accident.
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La source: www.rt.com
